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德媒:德国政府决定 明年提高养老金

2018-11-28 13:25:58 | 来源: | 阅读:853

  近日德国联邦议院就养老金改革进行了讨论。社民党主席纳勒斯在联邦议院表示,政府将为退休者提供更好的养老金。根据养老金改革措施,因病退休人员会受益较多。此外,“母亲养老金”也会增加。

德媒:德国政府决定 明年提高养老金

  “母亲养老金”增加

  养老金改革的核心内容是养老金水平和缴费比例。养老金水平是指养老金与工资的比率,到2025年时将不低于48%;缴费比例目前是18.6%,到2025年时将不超过收入的20%。其它改革项目还有“母亲养老金”以及提高残疾抚恤金。

  “母亲养老金”是2013年联邦大选时基社盟提出的口号。当时1992年之后出生的孩子的抚养时间核算为3年,但是1992年之前的孩子只核算为1年。为此从2014年7月开始,1992年之前出生的孩子核准的母亲养老金为2年。养老金改革会增加计算1992年前生子母亲的养老金。

  “母亲养老金”是最贵的改革项目,需要资金达38亿欧元。

  按照新计划,西部母亲养老金按每个孩子增加16.02欧元,东部母亲养老金按每个孩子增加15.35欧元计算。

  新退休者从2019年1月按提高的母亲养老金支付,老退休者要从3月起才可增加养老金,但会支付差额。

  病退者养老金增加

  因病提前退休的人员会提高养老金,但是这一改革并不会溯及既往。从2019年起,领取残疾养老金的人会多领到钱。

  截至目前,在法定退休年龄之前提前退休的人,对提前退休时间段按每月扣掉0.3%,且持续一生。但是,扣除额限制在10.8%内。

  计算实例:一名员工还需要工作12个月才可以领取正常的养老金。他的养老金额度为1200欧元。但是他因病不能继续工作,所以他领取了残疾养老金。他的养老金每月要扣除43.2欧元。养老金改革后,他将有权领取全额养老金,但必须等到明年1月。

  此外,低收入者的负担会减轻。收入高于1300欧元才需要全额支付社会保障金,到目前为止,收入门槛为850欧元。

  养老金计划对雇主和雇员有多大影响?

  如果不进行改革,养老保险在2019年可能缴费比例从目前的18.6%下降0.4%,使雇主和雇员会减少缴费60亿欧元。2019年,改革成本需要41亿欧元,然后继续上涨。

  目前的困境是,如果没有有效的政治措施,在2040年的养老金水平将从今天的48.3%下降到42.8%,同时缴费比例增加,从目前的18.6%增加到23.3%。

  明年,劳工部长海尔(Hubertus Heil)计划推出长期参保者的基本养老保险。自雇人士也应该得到更好的保障。

  养老金领取者明年的期望是什么?

  在2019年,德国的养老金在原西德地区增加3.18%,在原东德地区增加3.91%。

  2017年德国普通养老金在原西德为1383欧元,在原东德为1313欧元。明年增额为西部43.98欧元,东部51.34欧元。养老金的增加通常伴随着工资的增长。

  11月27日,中国德国商会通过对423家在华德企的调查,发布了德国在华企业商业信心调查2018/19报告。报告提出德企对在华经营现状相对满意,中国依旧是大部分德国企业首选的三大市场之一。把中国视为首选市场的德企占比相较去年有所提升,超过三分之二的受访德企表示,未来两年会继续在华投资。

  报告涉及的423家企业,73.8%的企业为德企独资子公司,并且中小企业占据着最大的份额,拥有250名以下员工的公司比例超2/3。

  报告数据显示,近40%的德企对当前中国经济的发展持积极态度,行业层面的调查结果也与德企对中国的经济预期相似,大约有二分之一的受访德企对其在华主营市场领域的增长潜力表示满意。徳国在华的三大产业机械制造、汽车工业以及企业服务对2018年的评价不如此前乐观,其前一年设定的行业目标尚未达到,预期2019年也难有质的改善。

  大众品牌乘用车中国CEO冯思翰在报告发布会上表示,整体来看,大多数德企仍满意于当前企业的发展,与2017年相比,满意度有所下降,不过各个行业的前景预期不一样,基本符合中国各个市场的发展情况。报告显示,机械制造、汽车工业以及企业服务行业的德企对2019年发展预期目标上调的比例分别为56.2%、48.8%、45%,与2018年相比,分别下降9.9、26.7、9.3个百分点。

  中国德国商会上海董事会主席许倍帝在调查发布会上表示,影响德企继续在华投资有多方面的原因。首先是各种成本的上升,如在华用工成本提高,难于招聘并留住合格的员工,其次是德企战略的变化,可能转移供应链上的部分链条。总体而言,中国仍是德企最重要的市场。

  对于德企将如何抓住“中国制造2025”机遇,冯思翰表示,德企接下来追求的将是高新技术的发展,提高经济增长的质量,而不是廉价的加工。比如说发展无人驾驶技术、新能源汽车,提高技术标准。

  报告提出,在中国市场上,德国企业一方面享有巨大的商机,另一方面也依旧面临着竞争日益激烈等挑战。许倍帝表示,德企和中国本土企业在相同市场环境下竞争,体现了德国企业国际化的进程。如在“一带一路”发展过程中,很多大型德企也竞争参与其中。

  最后,对于德国提高外商投资壁垒的传闻,德国驻华大使葛策表示,“当前,对于德国的外商投资审查是否太低还在讨论当中。德国对包括中国企业在内的所有外资企业很少设置限制条件,主要是公共安全领域、关键基础设施领域、市场供给的安全三大领域有一些限制,但只涉及到极少的企业。眼下还没有中国对德国的投资被拒绝,德国不会针对中国企业设置特殊的投资门槛。”


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